पाकिस्तान (Pakistan) की हालत दिन प्रतिदिन और ज्यादा खराब होती जा रही है, उसकी आर्थिक स्थिति ठीक होने के बजाय और ज्यादा बिगड़ रही है। आलम यह है पाकिस्तानी जनता को आटा, चाय जैसे जरूरी खाद्यान भी नहीं मिल पा रहे हैं। यही नहीं इनके दाम आसमान पर पहुंच चुके हैं। इस बीच चीन की सरकारी स्वामित्व वाली प्रमुख शिपिंग कंपनी (COSCO) ने बिना एंडवांस पेमेंट के पाकिस्तान की कंटेनर डिलीवरी को रोक दिया है। कंपनी ने पहले पाकिस्तान में चुकाए जाने वाले विभिन्न स्थानीय शुल्कों और टैक्स को एकत्र करने का भी निर्णय लिया है।
मांगी एडवांस पेमेंट
कराची में बाजार के प्रमुख कारोबारियों ने इसकी पुष्टि करते हुए कहा कि चीन पाकिस्तान के ऑर्डर खारिज कर दे रहा है और पूरा पेमेंट एडवांस मांग रहा है। उन्होंने कहा कि स्टेट बैंक ऑफ पाकिस्तान लेटर ऑफ क्रेडिट (एलसी यानी साख पत्र) भी जारी नहीं कर रहा है और 11000 से अधिक इम्पोर्ट ऑर्डर पेमेंट को लेकर एसबीपी के पास पेंडिंग हैं। कारोबारियों के मुताबिक, चीनी कंपनियां कह रही हैं कि पाकिस्तान में डॉलर का संकट है, इसलिए कंटेनर का किराया और सरचार्ज पहले यानी एडवांस में चुकाना होगा।
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बता दें, पाकिस्तान के बड़े कारोबारी कराची बंदरगाह पर अटकी निर्माण सामग्री को देश में लाने की अनुमति देने के लिए नकदी संकट से जूझ रही सरकार के साथ संघर्ष कर रहे हैं। वह चेतावनी देते हैं कि आयात पर प्रतिबंध नहीं हटाया जाता तो लाखों लोग बेरोजगार हो जाएंगे। वहीं कच्चे माल की कमी के साथ-साथ बढ़ती महंगाई, बढ़ती ईंधन लागत और गिरती मुद्रा ने कल-कारखानों को पहले ही पस्त कर रखा है।
जानकारों के मुताबिक COSCO की पाकिस्तानी शिपिंग मार्केट में 15 से 20 फीसदी हिस्सेदारी है। उन्होंने कहा कि अगर इस मसले का तुरंत हल नहीं निकाला गया तो बाजार ढह जाएगा। वहीं एसबीपी के नवीनतम आंकड़ों में कहा गया है कि विदेशी मुद्रा भंडार घटकर महज 2.9 अरब डॉलर रह गया है, जिससे महज 10-15 दिनों तक आयात बिल चुकाया जा सकता है।
