बढ़ते पेट्रोल डीजल के दामों के बीच वाहन निर्माता कंपनियां ईलेक्ट्रिक वाहनों की तरफ ज्यादा ध्यान दे रही हैं, आने वाले समय में इलेक्ट्रिक वाहनों की मार्केट में जबरदस्त पकड़ होने वाली है। ऐसे में कंपनियां ईवी वाहनों की तरफ ज्यादा ध्यान दे रही हैं, भारत में भी ईवी वाहनों की मांग तेजी से बढ़ रही है जिसको देखते हुए अब किआ भी भारत में ईवी कार लॉन्च करने की तैयारी में है।

यहां बता दें कि, दक्षिण कोरिया की प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनी Kia Corporation (किआ कॉर्पोरेशन) भारतीय बाजार में अपनी मौजूदगी को और प्रभावी बनाने की दिशा में काम कर रही है। इसके लिए कंपनी भारत में अपने व्हीकल लाइनअप में कई नई गाड़ियों को शामिल करने की तैयारी में है। इसी कड़ी में किआ इंडिया ने भारत में एक नए नाम Soul के रजिस्ट्रेशन के लिए आवेदन किया वहीं, ऑटो एक्सपो 2020 के दौरान किआ ने अपने पहली बार किआ सोल ईवी को भारत में पेश किया था। वैश्विक बाजारों में इस कार को पेट्रोल और इलेक्ट्रिक मॉडल दोनों के रूप में बेचा जाता है। ऐसे में माना जा रहा है कि, भारत में भी यह जल्द आ सकती है।

फिलहाल, किआ ने अपनी प्रसिद्व हैचबैक Soul के नए पेट्रोल मॉडल को पेश कर दिया है। नई किआ सोल में मिलने वाला सबसे बड़ा बदलाव इसके बेस मॉडल LX में किया गया है। कंपनी 2022 सोल मॉडल के बेस वर्जन से मैन्युअल गियरबॉक्स को हटा रही है, जो 6-सपीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ करीब 13 लाख रुपये की कीमत पर सेल किया जाता था।

देखिए कार के फीचर्स

कंपनी नए वर्जन के साथ LX बेस मॉडल को हाई प्राइस रेंज में लॉन्च करेगी। जो मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध ना होकर सीवीटी गियरबॉक्स से लैस होगा। 2022 किआ सोल के सभी मॉडल अभी भी 147-एचपी की पॉवर के साथ 2.0-लीटर इनलाइन-चार सिलेंडर से लैस है। जबकि इसके टर्बो वैरिएंट में 201-एचपी की पावर के साथ टर्बोचार्ज्ड 1.6-लीटर इनलाइन-चार और सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है।

कंपनी द्वारा जापी रिपोर्ट के मुताबिक इस कार के बेस LX मॉडल में 8.0-इंच का बड़ा टचस्क्रीन सिस्टम शामिल है, जो पुराने मॉडल की तुलना में एक इंच बड़ी है। इसमें 16-इंच के पहिये, ब्लाइंड-स्पॉट कोलिजन वार्निंग, रियर क्रॉस-ट्रैफिक कोलिजन-एविडेंस असिस्ट, लेन चेंज असिस्ट, फॉरवर्ड कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट, लेन-कीपिंग असिस्ट और ड्राइवर अटेंशन वार्निंग शामिल हैं।

किआ सोल ईवी की बात करें तो यह कार अलग-अलग बैटरी आकार के विकल्प के साथ उपलब्ध है। इसके विकल्पों में 39.2kWh के साथ स्टैंडर्ड रेंज मॉडल और 64kWh के साथ लंबी रेंज वाला मॉडल शामिल हैं। इसकी ड्राइविंग रेंज 452 किमी प्रति चार्ज (लंबी रेंज वाला मॉडल) और 277 किमी प्रति चार्ज (स्टैंडर्ड रेंज मॉडल) है। फिलहाल इस बात की अभी कोई सूचना नहीं है, कि कंपनी भारत में इसे इलेक्ट्रिक अवतार में पेश करेगी या नहीं।