घरेलू बाजार में इस वक्त मारुति सुजुकी की एक से बढ़कर एक गाड़ियां उपलब्ध हैं। कंपनी की कई कारों ने शहरों से लेकर गांव तक के इलाकों में धूम मचाया है। कई कारें अब भी सबसे ज्यादा बिकने वाले कारों में टॉप पर हैं, लेकिन सेफ्टी के मामले में कंपनी अब भी वो फेल है। कार लेने वालों के लिए सबसे ज्यादा मायने इसका सेफ्टी रखता है। लेकिन मारुती ग्राहकों की सेफ्टी से ज्यादा पैसे कमाने में लगी हुई है, तभी तो कंपनी की इन दिनों कई बिकने वाली कारें क्रैश टेस्टिंग में जीरो रेटिंग पाई हैं।
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लैटिन एनसीएपी के लिए न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम ने हाल ही में सुजुकी बलेनो (Maruti Suzuki Baleno) का क्रैश-टेस्ट किया और प्रीमियम हैचबैक सैफ्टी के मामले में फिसड्डी निकली है। बदा दें कि, यह पिछले दो महीनों में लैटिन एनसीएपी से जीरो रेटिंह पाने वाला दूसरा मेड-इन-इंडिया सुजुकी प्रोडक्ट है। इससे पहले अगस्त में सुजुकी की स्विफ्ट को लैटिन NCAP से जीरे-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी।
जिस Suzuki Baleno का क्रैश टेस्ट किया गया था, उसमें दो एयरबैग स्टैंडर्ड थे। इसे एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 20.03 फीसदी और चाइल्ड ऑक्यूपेंट सेफ्टी के लिए 17.06 फीसदी का स्कोर मिला। पैदल पैसेंजर सेफ्टी और कमजोर सड़क का इस्तेमाल करने वालों के लिए 64.06 प्रतिशत का स्कोर किया है। सेफ्टी असिस्टेंट फीचर्स में कार का निराशाजनक परफॉर्म रहा है, इसमें 6.98 प्रतिशत तक नीचे गिरा है।
ललैटिन NCAP के महासचिव एलेजांद्रो फुरास ने कहा है कि, कुछ हफ्ते पहले स्विफ्ट की जीरो-स्टार रेटिंग के बाद, बलेनो का जीरे-स्टार चल रही निराशा का हिस्सा है। खास कर सुजुकी से स्टैंडर्ड के रूप में प्रस्ताव पर एडल्ट और बच्चे की खराब सेफ्टी परफॉर्मेंस आती है। इसके साथ ही उन्होंने कंपनी को सुझाव दिया है कि सुजुकी जल्द से जल्द सुरक्षा को बेहतर करे।
